新明锐和朗逸等车型开起来比较轻盈_新朗逸和速腾哪个好 性价比高点

车身相当沉稳厚重，开上去感像个B级车，操控性比PQ34渠道的明锐，朗逸等车系要好，新明锐和朗逸等新车开上去较为轻盈，气动稍硬，过斜坡很清脆，内部空间也大了一些。老款的耗油偏高，同TNUMBERL高速高半个油，郊区高一个盐，比mini1.4T的再多一个油。独立悬吊，全自动航行，座椅出蓝海，ESP监控等，都是非常实用的，整体而言内饰也比较好。相比之下而言新平台的减配很严重了。经典明锐是个很适于家用的好车，实用但舒适省心。当时九代逍客、速腾都挂牌上市随即，没折扣，现在仍旧其实逍客是辆不错的车，还遗憾没买速腾，12年上半年选车毕竟不在意个最佳时机，新朗逸、新轩逸、新宝来都是相差无几半年后才香港上市，挑选不多。

新速腾和新朗逸只比1_大众朗逸好看还是速腾好看

新速腾和新朗逸仅比1。4T增压器CVT+双离合。6的新速腾就不当作相当了。老速腾和老朗逸还不做相当。拆车坊不知道大家都晓得吗正是清华大学商用车工程学系深入开展的版块。新速腾的控球是7。5新朗逸的罚球是7。再来是商用车点评网大家记得吗新朗逸的不论是拉门还是停业的歌声都是和新帕萨特是一样的。再来说新速腾和新朗逸价差2万是1。只要都是TSI+DSG的话差价多于在8000块而已。大家相信简配的新速腾还比新朗逸好。新朗逸的蓝本车是桑塔纳你是钟爱捷达还是桑塔纳呢。

这个问题也是各花入个眼的问题_新朗逸和新速腾对比

同等价格同级别布局最上档次新车。硬朗经看，感受好而且5星，这个难题实际上很难说出，各挣迁个眼的事。新车型无浓重的恶臭，低调就不失豪华，这个缺陷也是各花迁个眼的难题，看腻了日系车的胡里花哨，一转眼看一看美系车的朴实无华，还是相信新速腾好。第二排内部空间偏小，反差同价位的新轩逸,轩逸经典之作看来，新速腾的内部空间还是稍逊。或许是因为我才刚从B级车换开A级车，而且感内部空间也才而已是绰绰有余。操控性远不如美系车，总之有得有违也是很正常的。动力车各方面诚心不错，只不过1。6的新速腾模块照片)车头便有1。3吨的车重有如此动力车，还算相当令人不安令人满意。

肯定是新款的大众朗逸plus会更高一些_大众新朗逸和新速腾哪个好,你会怎么选

1、新速腾朗逸plus哪个好难题，下面小编为大家梳理5个速腾车友们有关《新速腾和新朗逸plus哪个好》的建言,有着很好的参照品牌价值，新速腾和新朗逸plus哪个好车友们要求。

2、大众速腾功能定位更高一些，只要银行*充足的话确实还是要挑选旧款速腾，真的是速腾啦，朗逸用料不咋地，假如从高性价比层面注意的话，确实是mini的大众朗逸plus会更高一些，然而旧款速腾相较的功能定位会更高一些，但是从布局与及从机动车重量来讲都会更适合于家用。

3、这两款车系对照的话，真的要挑选全新速腾商用车的，只不过等级能更高一等级。

速腾“增配”变为独立悬架_新朗逸和新速腾哪个好看

单从系列产品和国际品牌本身上看，在未改页未更新换代的现象下，速腾“增配”转变成独立减震，只不过是一举多得之举。“总体来说，一汽大众采行了撇盐思路，一辈子仅比竞争者高出那么一点，并不急着把看家本领全数使过来。这样当忽然增配时，还能创造出一种厚道的国内外尊严之感，夺得用户的敌意。不论是是为的是降低竞争优势，也或扫清隐患，速腾替换独立制动已成定局。便有用户起重视，速腾也增配了，那同样在旧款成功上市时减为非独立悬架的高尔夫7有良机吗。

座椅硌屁股_新款朗逸好还是速腾好

1、毕竟速腾貌似和朗逸一毛一样为什么赚但是朗逸，恰是即使貌似一毛一样然而比朗逸贵那么一点啊，大众这新路子令人不安捏不清洞察力，啊诡异，然而我其实朗逸驾驶感也正是一般而言，大众这个刹车些正经踏，后会外观墨守成规，方向盘硌鼻子。

2、跟其他同价位的优点比的确是不行，但好在都能令人拒绝接受，就好比有脸特好看、有胸特大的、有腿长、有鼻子大、有性情好的小伙子都在你面前，你选了个综合性上去都可差不多的那个小姑娘一个含意。

3、虽然2013年哪时侯没什么钱，只是十五万来买房，看了看只是迈锐宝和朗行真的还能，但接著一综合性还是买了朗行，后来换了新款旋即就买了。

外观上绝对完胜明锐和新速腾_新速腾比新朗逸好在哪

不论是老朗逸和新朗逸，外观设计上即便狂胜明锐和新速腾。朗逸的外观设计大气、端庄，给人一种亲切之感。好景不长有了这车，开至哪去别人都说这车漂亮。呀说新速腾，车尾相当漂亮，但线条太过小气，不协调，变得笨拙，不朗逸的那种人文精神气。明锐车体显小，觉得比朗逸和速腾小一号，但明锐最大的失利是其四个门上的竖轮廓，是很老的配饰，这个须要反差便认得。总而言之明锐给人觉得正是老气、显小。所以尾箱盖右侧沟槽过大，给人用料很差的觉得。