我放的是crv老款2.4的。cvt的车没开过，但从变速箱上看，我对个人揣测，cvt加速感去的确实不能mt要么on去的直接。便对照in来讲，柴油发动机起来都是先至液力变矩器，on是固定离合器一挡一挡快速，一挡时侯棘比比较大，要提速至某一功率或速率后升档，在没升档之前随著涡轮输入输出功率减少会感觉到显著加速感。老crv2.4与傲虎2.5引擎帐面上大体上差不多。但从时间上看，之前有人发的截图，傲虎2.5的11秒以内还能斩百，crv2.4还差不多。

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1、其使用的是8速手自一体变速箱，斯巴鲁新款傲虎引导单价车系单价（万元）经典版27，08豪华导航系统版28，78豪华GPS版，08体育运动GPS版29，78体育运动GPS版。

2、傲虎特装版新车的外型与中控台也改用了专属模块化，更契合其全面落实的户外生活方式，中控台多方面的改变同样整体表现在内容多方面，如其增大了历经防潮补救的布料坐椅、绿色缝线、吉他黑主旨饰条、紫色中控台风气灯及黑色车内照明设备等。

3、其装配了改型为FB25的2，5L大自然增压发展水平对隶涡轮，最大负载175马力，峰值扭矩235牛•m，传动装置适配的是CVT变速箱，与及全时主动式控制系统。

4、第三代傲虎问世于2003年，并在2004年首次步入国内经销，从这一代车系已经开始，亚太地区标准化称做“”，值得注意的是，2009年横空出世的第四代傲虎车系，从这代车系已经开始，傲虎较有名气的无边框车窗遭暂停了。

5、在2.5L新车上，该车的变速箱换新为CVT变速箱，令该车在经济性多方面出现明显转弱，但第五代车款，在2014年正式宣布进*国，该车在外型各方面更显粗犷，以3.6L车系替换老款的3.0L新车，令该车驱动力更加强劲，与此同时3.6L新车相匹配的是5速手自一体变速箱。

6、涡轮一样，变速箱、主动式一样，车身上面竖立型式都一样，动力系统是翼豹的车身比傲虎那个翼豹车身小一圈，然而现在国内的发行版，森林人三大件涡轮也已跟傲虎不一样，凯迪拉克2。

7、0，弱鸡化了，多于变速箱、主动式、装设还是一样的，换句话说，森林人空间小一点（这个没有弊端），动力车差了，悬吊挂跟以前一样，0自吸还全时主动式的SUV的，驱动力代步车绰绰有余，又多没有了。

8、5，自喷二十世纪算中级车技术标准TNUMBERL，比它大足足四分之一呢，柴油发动机最大电压(rpm)，引擎最大牵引力(N·m)，CVT无级变速(建模8挡)，由上表能够见到，傲虎装载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率169Ps，最大负载124kW，最大牵引力252N·m，适配的是CVT无级变速(建模8挡)变速箱。

9、奥迪Q5L配备的是一台2.0T的增压涡轮柴油发动机，最大马力252Ps，最大负载185kW，最大扭力370N·m，相符的是7挡双离合变速箱，从动力车负载上看，奥迪Q5L顶配版要比傲虎顶配版更加强劲。

森林人三大件有两件半都跟傲虎一样。涡轮一样，变速箱、主动式一样，动力系统上面装设表现形式都一样，动力系统是翼豹的车身比傲虎那个翼豹动力系统小一圈。不过现在国内的发行版，森林人三大件涡轮早已跟傲虎不一样，MG52.0，弱鸡化了，多于变速箱、主动式、竖立还是一样的，就是说，森林人空间小一点（这个并非难题），驱动力差了，车身挂跟以前一样。不能买这种2.0自吸还全时主动式的SUV的，动力系统代步车绰绰有余，先多没有了。傲虎好歹有2.5，自喷二十世纪算中级车技术标准排气量，比它大足足四分之一呢。

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