相对降价的可能性很低-16款的起亚k5二手车值得购买吗

1、业内相关人士建言用户细细对照新旧车商品价格，并简略介绍这些车款涨价的机率。

2、顾客订购这些准新车款最出色挑选基本款，虽然基本款促销交易量较小，所以涨价之后偏向消费市场市场供应也不能很充足，旧厂区接固定资产的财产损失也无法很大。

3、20万30万元准新二手车是旧车市场现在比较稳定的一个弹性，广州本田、上海通用、上海大众帕萨特、长安福特蒙迪欧这些车款市场供求比较稳定，而且有涨价的几率，相对而言涨价的机率很低。

4、假如这种类的二手车情形很好的话，节约四五万元出售一辆非常合适。

就拿长安福特新蒙迪欧插电式混动来讲吧-二手车买k5还是蒙迪欧

1、才丢长安福特新蒙迪欧插电式Hybrid来讲吧，最低布局零售价在28万左右，但同级别的燃油车商品价格多于17万左右。

2、插电式混动售价比普通燃油版产品价格整整高出11万左右。

3、插电式混动在耗油层面比较突出，放电混动蒙迪欧工信部综合性耗油2.0L/100KM，虽然很低油耗。

4、转头唉，多出的11万假如买燃油够跑几年的了吧。

5、买房之前要测算一下生产成本，假如用车量很大，是可考量买插电式混动的。

6、偷重中之重的说，插电式混合驱动力商用车归属于新能源汽车。

长安福特大本营――重庆以8-二手k5和蒙迪欧哪个值得入手

1、长安福特大本营――重庆以8。0%的比重名列前茅。

2、从各级别的二手车在售车源量（发车量）来讲，二手福克斯和翼搏车系在各自科技领域中整体表现十分出色，依次一直处于第一名和第七名的右侧，取值的二手车源量占比为5。

3、中型车蒙迪欧和中型SUV锐界车系在同级别中的位列总要落后一些了，分获第12名和第15名。

4、而航海家在中大型SUV层级中的二手车源量占比更可怜一些，只为1。

5、坚信您也已由于福特汽车品牌火爆新车目前的保值率和三年选用生产成本的整体性状况都有了一定的介绍。

分别处在第一名和第七名的位置-二手车508与c5哪个适合家用

1、从各级别的二手车在售车源量（发车量）上看，二手福克斯和翼搏车款在各自科技领域中整体表现十分出色，依次处于第一名和第七名的边线，取值的二手车源量占比为5.8%和5.4%。

2、中型车蒙迪欧和中型SUV锐界车款在同级别中的综合排名就可以落后一些了，分获第12名和第15名。

3、但航海家在中大型SUV级中的二手车源量占比更可怜一些，只为1.3%。

4、坚信您也已对福特汽车品牌热卖新车目前的保值率和三年选用生产成本的总体情形也有了一定的介绍。

5、各位听众还能够采用商用车之家估值水平系列产品认识自己车主的详细市盈率结论。

只有真正懂车的人才会选择蒙迪欧-二手标致508和起亚k5哪个好

1、而同级的劲敌，不论是紧凑型总是美系，系统升级更新换代的增益这两年大增，但仅快不慢。

2、蒙迪欧虽然很多跟不上了。如今的蒙迪所以把终端设备零售价塞入了15万点位，仍旧没能再次出现往日的景色。

3、在电动车圈里就具有另一种歌声，那便是，多于更重要懂车的人才会挑选蒙迪欧。

4、我们且舍弃“懂车”这个梗，先来看看mini蒙迪欧的系列产品整体实力，呢与否值得顾客订购。

5、驾车的人也晓得，蒙迪欧是一款最让人痴迷的新车，假如不注意二手车残值之类的弊端，而逐步回归至“电动车是用以开的”的某种程度，蒙迪欧不管在模块化上总是操控性上，都是值得真的的。

性价比成为消费者购买二手车的关键因素-二手508和c5哪个值得买

1、研究报告简要展出了新冠霍乱之后的二手车买卖商业模式。

2、舒适度、可靠性、高性价比正式成为客户买回二手车的关键原因，品牌知名度、外观设计等不利因素位居靠后。

3、GL8变量相片凯美瑞变量相片VV7变量照片蒙迪欧模块照片A6L模块相片)、北京BJ40、大众POLO、吉利汽车远景X1抢占走俏车款榜前十。

4、疫症期间二手车消费需求更为理性，高性价比沦为优惠新宠环境因素，走俏电动车国际品牌榜中，大众国际品牌高居第一，别克紧随其后其后，奔驰、宝马、奥迪在二手车排3至5名。

这类二手车价格仍将持续下降-二手508值得购买吗

1、提议转售合适，出售可无限期等候。“新几样”二手车产品价格将持续增长大幅下滑宝去、凯越、伊兰特、福美来为“实力派”的代表，在二手车消费市场的市场占有率急剧增强，高性价比逐步降低。

2、不过虽然遭到“新几样”新款提价的冲击，这类二手车售价仍将稳步升高。

3、提议买回采用3年左右的新车，避免出现涨价产生直接财产损失，假如考量购买亦如果尽早得手。

4、中级二手车售价显著上升随著胡6、雅阁、帕萨特、蒙迪欧、君威等为代表的小众新车在二手车行业内比例增大，中级二手车售价显着上升，从行业内车系的实用性来讲，近期出售比较划算。

但蒙迪欧的三年保值率却高达53-二手16款起亚k5怎么样

1、只不过不管是美誉度总是其在大家眼中中的话语权也要比排在前面的美系车高，其沉稳的外观设计、丰富的布局及充沛的动力系统还令它具有不错的高性价比。

2、尽管迈腾的海外市场运输量很大，顾客的认同某种程度很高，但二手车的产品价格仍然禁不起进口车的影响，动辄两三万元的网络设备优惠活动轻微负面影响了其二手车保值率，因此综合排名第六也能解释。

3、保值率位列第七的是一辆从没火爆但如今也已退出世人视角的车，它便是长安福特蒙迪欧。

4、大家观感中法系车的保值率素来不怎么样，但蒙迪欧的三年保值率却远超过53.5%，仅比迈腾低0.2个季度。