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大众新朗逸1.4T涡轮增压问题?

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涡轮介入和最大扭矩输出是两个概念发动机启动,涡轮就开始工作了,但是作用不明显,1750转,涡轮效率最大化,开始输出最大扭矩但是并不是越早越好以前最大扭矩输出区间是1750-4800转,现在是1400-3500转超过4800/3500转涡轮效果开始衰减,动力开始下降市区行车转速不会超过3500,自然不会有什么影响1400的涡轮最大扭矩输出,使得市区内动力充足,低速加速快但是高速、超车、爬坡时,转速会超过3500,这是就会出现心有余而力不足的情况

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