普拉多冰雪路面表现怎么样

以下的观点都是基于GX4000车型在冰雪路面上行驶的经验和体会（VX没实践过）： 1:在一般平直的冰雪路面（积雪厚度在三十公分以下）可以放心的开，全时四驱还是会给你很大的信心的，不过别忘了将分箱动档位置于HL上。唯一需要注意的是刹车距离会增加很多！！！关于这方面的经验的积累，你可找一条马路，最好是没人没车的时候，在前方假设一个你必须将车停下来的位置，你以30、40、50、60、70KM/H的时速体验一下刹车感觉，看看车是否停在预定的位置。估计在60的时候就是极限了----你会感受到刹不住车的恐惧感！ 2：在冰雪路面过弯的的时候要倍加小心，就算是分动箱档位在LL位置上，也难免不出现甩尾的现象。关键的操作要领在于“轻打方向，顺势而为”，千万不可急打方向、急踩油门，这可是汽车甩尾飘移起来的充分必要必要条件啊！如果你真的让车轻轻的甩尾了，那就轻轻反打一下方向，一般会修正过来的。如果超过了物理极限，神也救不了的！ 3：对付爬坡，老普的能力还是很不错的，能够应付日常生活中遇到的绝大多数冰雪路况。 4：因为有车库（车不是在连续的时间内处于很低的温度环境下），所以老普电瓶的问题我没遇到过。觉得这个问题还是环境温度过低引起的，夏天的时候很少听说启动困难或启动不了（不过夏天会带来另外一个问题：由于维护不当，电瓶水蒸发了，同样也是不能启动汽车的） 5：总之，老普在冰雪路面的表现还是很不错的。