锐志和508底盘哪个好

都不错，个人感觉还是508的好。法系车擅长底盤，还能把板车悬挂造的那麼好，比一些独立悬挂的车都好。 不过我认为底盤无所谓，高不高级都一样，因为法系车的板车悬挂就是一个很好的例子。 悬挂、底盤高不高级不要紧，关键是避震器、弹簧是否匹配，轮胎好不好、汽车的配重合不合适，重心低不低。 只要避震器好了，板车悬挂照样舒适性高。 所以最好自己去试驾一下，哪个好买哪个就行了。 没有最好的汽车，只有最适合自己的汽车。 有的人就认为日系车更好开，而且要想开到转向不足 响胎，马路上限速日系车都完全能满足，再快违法了。 也许在低速，日系车比德系车更好开吧，德系车是越快反而底盤越喜欢。似乎跑的快了以後避震器、轮胎抓地力更强了。 跑慢反而不好开。 不要迷信双叉臂 ，皮卡还是双叉臂的呢。。 到是锐志因为後驱，没有半轴的限制，轮胎拥有更大的转角，更小转弯半径。这是前驱做不到的！！！