雪佛兰赛欧这款车的优缺点

雪佛兰赛欧是一款好开的车子。对一款手动挡车来说，它的离合器结合点非常好掌握。变速器说不上有吸入感，但各个档位都比较顺畅。车子转向助力恰到好处，比卡罗拉这样的日系车略沉，但停车入位不费力。唯一的缺点也许是赛欧实际路感不算清晰，没有欧洲小型车那种硬邦邦的操控感。动力上，因为车子重量较轻，所以虽然是1.4L发动机但跑起来感觉畅快。100km/h速度之内甚至可以说是有些随心所欲的。上高速之后车子巡航超车也都没问题，不过开到120km/h时会感觉有些飘，尤其是超大车的时候司机能感觉到比较明显的晃动。另外因为缺少隔音材料，车子噪音也会逐渐增大，但依然在可接受的范围内。赛欧有两方面表现让我觉得非常满意，一是后排空间，二是油耗。家人一致觉得赛欧后排空间比较宽敞，乘坐起来不憋屈，手脚都能放得开。我一个朋友开的是科鲁兹，他每次坐我的车都说赛欧空间比他的车更大。后来我想他的这种感受更准确的说法是赛欧空间感比科鲁兹更好。因为赛欧采用浅色内饰，腰线相对低，玻璃面积大，各方面视野都很开阔。所以有宽敞的感觉。另外还有一点是赛欧的车门相对科鲁兹也比较单薄，这也提升了它的横向空间表现。当然这句话另一层意思是什么大家也都很清楚。油耗表现：我上下班要从台基厂开到白石桥，大概13公里。拥堵路况大概有70—80%，跑下来平均每百公里油耗7L多一点。这个成绩我自己觉得不错。如果是自驾跑长途，油耗还能降1L。赛欧的油箱不大，200多元就加满了。有时我就加100元的，体验体验传说中加少油车轻的好处，但实际油耗表现没有什么区别，这么做往往是为了好玩。整体而言我对赛欧的表现非常满意，如果再次让我选择，可能依然中意赛欧。但选择过程应该会更纠结，因为现在有了宝骏630、奇瑞风云2等等更多有竞争力的车型。长城C30也通过多年销量积累了口碑，不像刚上市那会让人觉得犹豫。开车再仔细也还是免不了有些小划痕。除此之外赛欧没有什么毛病，质量稳定，售后服务也还不错。用起来特别省心。