奔奔2014款 1.4 IMT 尊贵型怎么样

力： 1.4L排量101匹马力驱动1020KG的奔奔，足够，我的是自尊版，超车必要时就降档超车。日常上下班，都是D档+换挡拔片配合，以便最大限度减少挫顿感以及省省汽油省省钱，毕竟D档换挡后有3秒钟是比较容易发生发动机空转的，这是这个发动机天生的缺憾。但是，我都可以接受 操控： 电动助力方向盘，轻盈舒适，比新奥拓的还要轻，当然方形盘轻的同时会带来回馈力度不足，有可能会导致没有完全回过来，所以，开车必要注意这一点，无论新手熟手均要注意 油耗： 目前开了998公里，油耗6.8LKM，但早上上班是老婆自己开的，她暂时还是新手，还没有完全熟悉新奔奔的换挡时机，而且还是磨合期，估计油耗降低的范围还有一定空间，目标是6.3以下【舒适性】方向盘手感舒适，驾驶位副驾位座椅都可以调节所以都比较舒适，后排由于座椅比较接近直角，长时间坐的话估计很累