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问关于雅力士高速稳定性问题

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雅力士定位于主要为城市代步的精致小车 外观卡通 做工非常好 质量稳定 没有什么小毛病 空间在同级中是很大的 1.6的动力也不错 油耗在市区大约8-9个左右吧 但高速不是雅力士等代步车的强项 首先 3750×1695×1545mm的尺寸还有为中国路况特意升高的底盘(离地间隙150mm)决定了雅力士的重心相对一般轿车偏高 在轴距和轮距都较小的前提下 大幅操纵时的侧倾非常明显 坐姿太高 座椅包裹性较差 身体容易滑动 让人没有信心 其次 前麦弗逊式后非独立扭力梁式(就是俗称的板车悬挂)限制了雅力士的操控性能 日常使用当然是没有问题的 高速在100km/h左右速度跑直线也很稳 但后轮在紧急变线、高速切弯时 随动性很差 在速度稍快的弯角 如果遇到附着力不佳的路面 后轮会出现无规则的滑动 很不好控制 最后 丰田车系的刹车都有让我非常不满的地方(也包括雷克萨斯这样的高端品牌) 就是刹车预紧太少 轻点没有反应 刹车踏板踩下去超过1/2减速又过于急剧、突兀 让人感觉很不好控制 当然在市区这个没有多大问题 掌握好了还可以实现轻柔平稳的停车 但是在高速上 刹车反应不灵敏就可能是要命的事情啊! 综上 我认为雅力士这样的车还是适合给女生在市区代步之用 不适合跑长途和高速 一家之言 仅供参考 谢谢!~~

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