科鲁兹经典款是双离合吗

科鲁兹经典款不是双离合，是5档手动和6档手自一体的有级式变速箱。双离合只是比传统离合器多了一个输出轴，这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时，迅速与驱动结合，中间省了不小时间，因此动能传输更有效，更快速．就好比一个人只有一只手和两只手的区别，一只手必需完成一个操作，移动位置才能完成另一个操作，而两只手就好了，完成了动作后，不必移动位置，另一个手马上执行下一个动作，省了不少时间．当然了，中间还省下踩离合，双离合没有离合踏板．双离合变速器的优势有以下几点：1.换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到，但实际上除了大众的双离合换挡快外，其它的双离合换挡速度与传统的变速箱没有区别。2. 省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。双离合变速器的缺点1.双离合变速箱可靠性与传统的变速箱如有级式自动变速箱、cvt无极变速箱比较起来，可靠性较低。2.扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。3.厂家宣传双离合时说的是换挡平顺，实际上现在的双离合变速箱普遍存在换挡顿挫感明显，尤其是在低速拥堵路段行驶时。另外还有低速抖动，渗油等缺点。这些缺点暂时无法很好地解决。