江铃陆风x8柴油版用的是什么材质的油箱

柴油机、最新X8资料介绍（X8尚未正式定型，现有数据仅供参考）行驶和操控1.加宽加强型的高强度梯形钢车架,专业越野车底签盘设计,保证越野时能耐受大幅度的车身扭力冲击,同时能能使得车辆得到最大限度的改装空间.2.前桥为高强度不等长双A臂独立悬架,充气双向作用液压筒式减振器,专业越野车悬架耐冲击,路况感应更灵敏,保证高速越野贴地力3.后桥为可变刚度螺旋弹簧悬架,充气双向作用液压筒式减振器,带四边杆,高效衰减高频振动,并保证高速时车轮迅速回地,以能充分吸收大幅度的低频振动,四连杆保证了最小的侧倾量和最大的后桥强度,无论空载或满载既得到了舒适性也具备很强的地形适应能力4.发动机底部钢护板,四驱分动器钢护板,给予有效的保护5.前桥自动锁上离合器,电子四驱切换,在车内就能进行两驱四驱切换6.机械锁止式差速器(尹顿锁).当一侧车轮悬空里能迅速将驱动力分配到另一边车轮.7.(前/后) 1535MM/1540MM的加宽轮距及2.76M 长轴距,增强了高速驾驶的高速稳定性8.17英吋铝合金轮辋 低扁平比轮胎(235/65/R17 )保证了高速行驶时的最小车轮侧倾量9.最高车速大于等170KM/H,属于高速SUV10.前后16英吋大直径盘式制动,保证制动的高效和自信11.电子油门(柴油车),油门响应精准高效12.大容量70L油箱,一箱油可跑近1000KM