高尔夫7后悬挂是否有隐患

你可以看一下速腾和高尔夫板车底盤、细节的图片，悬挂的区别。我给你看了，应该是没问题的，因为高尔夫的板车悬挂和我开的长城C30是一样的，都是弹簧在前面，避震器在後面！所有板车悬挂的车都一样 朗逸的也是传统的板车悬挂，应该也没问题。速腾很奇怪。 速腾的弹簧竟然在後面！！！这样会导致金属疲劳的！！最终发生断裂。 因为汽车只要一开动，就会产生破坏的力，而弹簧放到了後面，等於是槓杆原理增加了破坏力的力臂，放大了破坏力，然後导致金属疲劳，最终发生断裂。 因为100%的汽车，板车悬挂的弹簧都是在前面避震器在後面的。我看到高尔夫7就是很传统的，应该是没问题的。有问题的都是速腾。 我怀疑高尔夫7用板车悬挂是平台允许，而速腾用板车悬挂是盲目跟风（实际上是降低成本） 速腾并不适合用板车悬挂。如果是有缺陷的板车悬挂的速腾车主，估计可以免费换到独立悬挂了。因为速腾平台应该比高尔夫第一级，必须使用独立悬挂。 高尔夫是平台的升级，而升级的平台就允许用板车悬挂。 实际上我对汽车的悬挂种类没有要求，双叉臂一定比麦弗逊好是不对的。 因为板车悬挂同样能做到操控一流，雪铁龙就是一个例子，这让我更相信，只有调教好的车，在高级的悬挂，即使给你四轮双叉臂悬挂，没有好的避震器，汽车操控感受一样是垃圾。 即使我的C30板车悬挂，我相信换四根好点的避震器，不要原厂那种阻尼很小，拉不住弹簧的避震器，我相信我的C30一样可以操控感受提升的。性能提升关键看轮胎的抓地力吧。提升的只能是感受，而不是性能。要性能，请换F1赛车的超软胎！过弯2G，刹车能达到4G！