MG3减震好吗？

MG3前悬挂结构中的减震弹簧圈数并不算多，只有四圈而已并且也不够粗壮，但却采用了强度较高的材质，这便让它行驶在铺装情况并不是很好的坑洼路面，或是类似小区那种减速带时，让坐在里面的人感觉偏硬，甚至可以用颠簸来形容。当然凡事有弊必有利，正是由于这种从前段开始便富有韧性减震机构，让MG3在做激烈操控时便有着不俗的整体支撑和回弹性，M不过它的整体压缩行程并不短，要比我们想象的略长。在实际操控中还是能够明显感觉到这套前悬挂的整体实力，与其它同级别竞争对手相比算是处于中等偏上水平。转向清晰但还没有达到非常敏感的程度，路感传递也比较直接，同样也并没有直接到让人感觉烦躁的地步。