揽胜运动版-混动音响怎么样

　　2015款揽胜运动版最大的变化是新增了搭载3.0L V6柴油发动机和柴油混合动力的车型。柴油混合动力版车型由3.0L SDV6发动机和可输出35kW(48PS)的电动机组成，综合最大输出功率为250kW(340PS)，峰值扭矩为700Nm，其综合百公里油耗为6.5L/100km。其余车型动力系统不变。　　ML的外观谈不上粗犷，用优雅两个字来形容再贴合不过了，但其一副高头大马的造型又能让你感受到一丝霸气，不管怎么说，ML的前脸笔者相信绝大部分人都会觉得好看，而且看起来也够范儿，唯一的不满就是稍显笨重。　　在侧面要比前脸更加霸气，ML依然保持了奔驰设计师对SUV箱型设计的情有独钟，如果不是在尾巴方面有些稍微的倾角，笔者相信ML的侧面还会更加霸气，不过想到其市场的定位，还是斯文一些好，毕竟中国消费者的心理还是比较内敛的。　　　　尾部方面设计师进行了一个收腰设计，让整个箱型设计不会显得那么硬派，同时也能更突出ML下盘非常强壮，让人对车辆稳定性心理更有底气，但就算设计师经过无比周全的考虑，笔者还是觉得ML的尾部过于低调。