跑的最快的哈弗SUV 用的到底是什么发动机

　哈弗H6 Coupe搭载的是长城汽车自主研发的一款2.0T汽油机，其官方代号为GW4C20，和哈弗H8、哈弗H9是同一系列但不是同一款机型。这款发动机的最大功率是145千瓦，最大扭矩315牛·米，和大众途观、福特翼虎、双龙爱腾等合资车型数据相近。　　　　缸内直喷技术　　为了压榨发动机的动力性能，长城汽车在这款汽油机上应用了不少市场主流的技术，比如涡轮增压，可以提高发动机进气量，从而提升发动机40%的功率，而进排气可变气门正时技术，可以通过控制气门开合的时间，实现进气量的增加和加大，从而提升动力性。此外，这款发动机还应用了缸内直喷、充钠空心气门等主流发动机技术，这些技术的应用，对于增强发动机的燃油利用率和零部件寿命有着不错的效果。　　　　另外，四缸发动机有一个先天的缺陷，就是槽糕的平顺性。因为几个缸之间的活塞运动不一致，会产生剧烈的振动，这些振动会直接传递到整车上，让整车的舒适性降低。为了抵消这种振动，长城汽车在GW4C20这款发动机上应用了双对旋平衡轴技术，通过将两个平衡轴放在气缸两侧，让其由曲轴链条带动产生曲轴两倍速的转速，抵消缸体内部传出来的二阶振动，从而提升发动机的平顺性。也正因为此项技术，才让哈弗H6 Coupe的静音和舒适性有了一定程度的提升。　　当前，很多人对于长城的了解还停留在比较原始的阶段，一方面是长城汽车近几年不再刻意的宣传自己，让消费者对其了解较少，另一方面则是一些人刻意的推动，让长城的形象大打折扣。其实，长城近几年发展的非常不错，无论是整车还是核心技术都有着不小的进步，这款GW4C20发动机就是一个代表。虽然哈弗H6Coupe这款车在品牌价值还无法与合资车相比，但在做工和动力性能上可以看出，国产车正在一点一点的改变自身廉价、质低的产品形象，也许现在它的根基还尚浅，不过我们可以看出其正在不懈的努力。