天籁2.5的钣金和底盘怎么样？

根据上述车辆咨询，相对对于地盘来讲，也就是所谓的平台，是采用日产新型D平台，也是日产新款车型及欧规车型最新平台，如MAXIMA、美人奴等，相对具有良好的舒适性和操控性。而对于车身结构来讲，采用zone body区域，车身撞击缓冲构造，具有高效的吸收撞击力，能最大限度减少车体变形，免除乘客安全隐患。车身高达60%的高强度钢使用率，多处采用590Mpa及780Mpa高刚性材料，新天籁的前后保险杠，前纵梁，前围板，侧围板，A柱，底板加强横梁等关键车身部件均采用550Mpa屈服强度以上的超高强度钢，前后副车架与部分加强结构部件则使用了390Mpa屈服强度的高强度钢。在新天籁的侧面车身中，对于防止侧面变形至关重要的B柱采用了超高强度钢板的加强。在车门内部，还设计了两条同样由超高强度钢板制成的侧面防撞杆抑制车门的变形。总之，对于日产天籁具有高强度车身的结构，相对品质还是值得信赖的。