02\\03年Polo

02的polo是第一批车,的确采用的进口配件比较多,但其后如果维修,应该换上的都是新的国产的了. 02的polo现在二手车估计在3.5-4左右,有可能4万会出头.配件不用担心,不少和新polo一样,其他大众也正常供应维修配件的. Polo长期城市驾驶,建议97好点,但不绝对,93也行的.这个不是很关键的.不是说用了93有较大可能出现什么问题的. 03的polo就二手价格而言,可能没有大区别的. 派力奥二手车就不要考虑了,菲亚特已经退出,车本身的市场保有量也不行,配件供应到真可能有问题.而且,派力奥7年的车估计很破相了吧,这个本身工艺用材和polo还是有距离的. 二手车最好是买熟悉的旧车,买厂商的认证二手车,其他只能看运气和卖家的诚信了,二手车商最不可信.直接从车主手里买也会好点. 不要那种全喷,整的特别漂亮的,宁可真实些,代些擦伤的本色的最好. 至于看,不要相信有某些人开个5分钟,靠车兜个几圈,再打开发动机舱就能判定车好坏的. POLO的话,可以去4s用电脑查下有没故障记录,有可能调下维修记录,如果车一直在固定4s做保养维修的话. POLO就没有化油器的车,都是电喷的.02年应该只有1.4的,1.4是单缸4气门的,属于多气门发动机,低转较弱的. 当时的豪华版,主要是4门电动窗,带电控中央门锁,8喇叭的音响,原配是卡带的,可以拖cd背包,能熄火后用钥匙开闭4窗,电动调节外后视镜带加热功能.不过,没天窗,没真皮的. 02或03早期的豪华版,可以换个舒适电脑模块直接加装原厂遥控,海拉3键折叠那种,可以遥控开关窗.