伊兰特怠速偏高，怎么回事啊？

根据上述车辆使用现象，结合维修部位和目前现状来讲，是属于怠速值匹配不成功的现象，建议去维修店进行怠速值调整。因为，车辆在长期使用时，节气门体内积存物慢慢增多，此过程的同时，电脑也在不断地修整怠速值(把怠速通道渐渐地多打开一些)，由于怠速通道开度有限，到不能再打开的那个时候就会出现怠速波动、启动困难等现象，则此时就需要进行节气门清洗了，而ECU存储器内是以前修正后的旧数据，节气门清洗后，怠速进气量增大，喷油脉宽也大，结果是怠速高，ECU在综合分析了进气量、节气门位置、氧传感反馈的浓稀状况后，势必要减小喷油脉宽，怠速又要降低，可这时ECU存储器内的怠速修正值没变（1.25），怠速通道较大，怠速也降不了多少，结果就是游车，这时就需要怠速设定与自学习了，如果怠速值匹配不成功，则将会出现上述现象。