有关捷豹汽车的整备质量问题?

我是一个车迷，阅车无数，不是车托。希望我的回答你能满意! 1--xj8l全铝合金车身，注意是铝合金，刚性比钢材高了大约40%!所以安全问题不用我多说了吧?现在很多豪华车都采用全铝合金车身(比如法拉利、阿斯顿马丁等)，或在重要部位将其作为车身结构(比如宝马7系等)，降低自重以提高性能及减少油耗。 2--还用一个问题你需要注意，铝质合金脆性相对大，无法像钢材那样焊接，唯一解决的方法就是用制造飞机一样的方法--铆接。这样XJ8-l全车均不惜成本的使用了航空铆钉。铆接的方法相比焊接本身在强度上就有优势(飞机几乎全是铆接的)。 3--这样做成本就上升了，还有在使用中就维护也相对困难，因为铝质脆性大，往往受损就是很大的开裂，加之无法像钢材那样焊接，只有返厂或4s店订配件，想要修只有大面积的更换铝质材料重新铆接。费用也相对很高，修理时间也相对长。 4--这是捷豹汽车一贯的制作工艺考究。现在的捷豹还有xk系列跑车是全铝合金车身。 5--现款XJ8L 4.2服役已快20年，与benz S、 BMW 7等竞争力以显示出不足，估计今夏全新的xj系列，搭载全新AJ5.0直喷发动机及带机械增压高性能版会发布，刚刚的上海车展已经发出一张新xj的车顶全预览图片。