劳恩斯酷派改装

日本车讲究各种各样的引擎辅助技术，evo的发动机算是出了名的性能派引擎了，再加上三菱多年从事拉力赛的赛车研究技术，那台4B11引擎原厂就到达到将近300匹，当然不算什么大问题了！而且原厂发动机不需要强化任何设备仅靠调校涡轮增压值就能达到550匹左右，你说呢！~ 酷派当然也能改到300以上甚至更高，只不过是与投入的金钱成正比例关系罢了！ 6秒以内……只是盲目的追求这种数字没有任何意义的！ 性能车在世界上主要分为三大流派，美系，欧系和日系。 美系的追求大扭矩，属于纯加速派或直线派（肌肉车） 欧系的追求大马力，属于极速派（跑车） 而日系的则追求操控，属于操控派或山道派（改装车） …… 像你说的酷派原厂210匹，Evo295匹，差就差在引擎强度和增压技术上，当然原厂的调校对引擎最大强度而言是有所保留的。 在国内而言酷派是个最便宜的入门级跑车（忽略部分国产），算是个视觉系的跑车，而Evo才算真正的性能系跑车，应该隶属于街跑车！