03年千里马烧机油怎么解决

jame0223 故那与您说的烧机油的问题，一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。 缸体烧机油分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环带上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙导致机油漏进燃烧室或气门油封老化、密封度下降导致机油顺气门流入燃烧室参与燃烧。 在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，必须将活塞从缸筒中拆卸下来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定具体的故障原因。 具体维修的价格要根据损坏的零部件和维修的程度来确定，还有各家店的工时费也有所不同。 [起亚 千里马] 信息：http://www.webcars.com.cn/kia-qianlima/