GT3000 劳恩斯酷派3.8

3000GT只有VR-4称得上高性能车，其他版本很一般，真得很一般，尤其是后期基本型SL 还是反人类的SOHC，155马力，前置前驱，让3000gt落了个样子车的骂名，友情提醒：VR-4非一般难找。VR-4 0-100原厂数值5.5秒，但都十几年的车了，能进七八秒你偷笑了外观见仁见智，3000GT的外观，老跳灯超有味道的三菱6G72TT，双涡轮增压汽油机。 传动：全时四驱，4WS（四轮转向）。 传动比：前45 ，后55。 马力：原厂300-320马力。老车损失马力成280左右吧，情况一般的话。 悬挂：电子悬挂，自动调节。 刹车：原装前四，后单。 其它功能：尾翼自动升降（坏了的可能性很大），前气盾自动升降（同上）。劳恩斯酷派3.8棒子的车，这几年来越来越出彩了，尤其是劳恩斯酷派，它在日韩颇有当年SILVIA S13一样杀入廉价后驱车性能市场，不乏爱好者223KW的功率，303公制马力，极速243KMH0-100 6.5秒，30W的提车价现代的牌子还是不够三菱硬，酷派回来把现代标换掉，换上整套美版GENESIS的标，3000GT肯在外观上下点功夫，把妹车是能胜任的，老车价格便宜，维护费用较高，零件不好找有心机玩车，就买手动版吧