空调在使用一段时间后该如何保养?

夏天天气炎热、气温高汽车空调往往超负荷运转另外由于夏天雨水较多汽车经常会走些涉水路面致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙时间久了会使冷凝器发生锈蚀从而缩短空调使用寿命因此进入秋季您爱车空调做次保养显得尤重要 制冷剂否充足通过干燥罐上观察孔看出有经验修理工从气泡流动情况能判断空调否需要补充制冷剂发现空调制冷剂缺乏先要急于补充应先检查否有制冷剂泄漏因空调系统故障有80%上由于制冷剂泄漏引起 而冷媒泄漏通常由管路密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成泄漏故障修复有必要程序补充冷冻机油同时系统内抽真空并充加制冷剂维修过程定要保证制冷剂和冷冻机油品质使用了劣质或同型号冷媒导致压缩机异常、制冷良、管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等 空调故障普遍也简单原因散热良散热良导致制冷剂能按照设计要求压力、温度和物态系统管路循环汽车空调正常情况下制冷剂(134A或R12)会消耗需要保养项目主要冷凝器清洁及散热风扇工作状况 检查空调制冷效否与出厂时指标相同保养空调时必做项目也诊断空调否健康 重要环节比马自达6标准制冷效6.3摄氏度8摄氏度超出范围表示空调系统存问题 空调系统另重要部件---空调滤清器也能对制冷效和驾乘者所处空气环境造成直接影响空调滤清器上沉积了太多灰尘仅会对过滤效造成影响还降低空气通过量抑制制冷表现因此做空调及制冷系统保养时空调滤清器必须清理(用风管吹掉灰尘)能清理干净维护人员建议车主进行更换 空调制冷检查系统压力否正常般来说正常空调系统低压端压力2-3bar高压端压力15-25bar因车而异正常空调压缩机应该用手能轻松转动用工具都转动认定压缩机抱死必须更换检查发现高压端压力特别高低压端压力特别低能干燥罐或膨胀阀出现故障当换则换尤其运行了5年上车辆更要常检查些部件源自答疑