福克斯MT 1.8L的怎么样?

福克斯三厢1.8L MT舒适型的变速器太差了，容易造成“闯车”，福克斯别的基本没有什么毛病，还有福克斯的内部空间太小了。2009款福特福克斯采用新的从满活力的“动感设计”理念，融合已经在福特S-MAX、蒙迪欧—致胜上熟练运用的充满表现力和时代感的关键元素，营造出一股蓄势待发的形态，充分诠释“运动中的能量”。在重新设计福克斯的过程中，遵循福克斯引以为豪的“驾驶乐趣”特征，除了利用车身特征线来勾勒出流线感，更利用饱满与外张的钢板弧线，营造出厚实、富有张力的肌肉感。让福克斯整体运动感更加提升，看起来更加厚实大气、品位不凡。2009款福特福克斯充满活力的新面貌，由一个充满特色的内部变化和新增的功能得到了很好的补充。通过精心的设计，2009款福克斯保持了宽敞的内部空间、卓越的功能和一流的人体工程学设计，不仅内部的功能性得到了改进，它的舒适性和质量工艺也得到了特别的关注。无论内饰工艺的提高、NVH静肃工程的运用、C3P强化底盘设计 ，还是Pascar耐久性测试的通过，都鲜明地阐释了这一点。06和07年度的世界汽车拉力锦标赛（WRC）中，福克斯赛车凭借其出众的性能表现，为福特车队连续赢得冠军头衔。而在全国汽车场地锦标赛（CCC）上，06年成立的长安福特车队同样不负众望，一举夺得06年全国汽车场地锦标赛年度亚军，07全国汽车场地锦标赛年度总冠军以及08年全锦赛北京站冠亚军。2009款福特福克斯延续了赛车血统的运动特质，继续引领中级车“驾驭王者”的风范。搭载了动力充沛且燃油效率优秀的Duratec—HE全铝合金反置式发动机，配有塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统（VIS），可提高进入气缸的空气含氧量，大幅提升燃烧效率，从而达到降低油耗的目的。而铝合金材质在缸体、缸盖和活塞上的大量运用，有效减轻发动机本身的重量，并提高了发动机主体的冷却效率。2009款福克斯拥有很多标准主动的被动安全配备，包括四安全气囊、倒车雷达、ABS（双回路4轮防抱死制动系统），EBD（电子制动力分配系统）及其固若金汤的车体结构等等。其PTA（“protecttoall”）的安全理念，提供了同级车中领先的强有力安全保障，让每一个人都能享受到全方位的安全保护。