速腾质量事故一汽有责任吗

目前网上速腾断轴事件所指的车是之前生 产的半独立悬挂车型，也就是从2011年5 月到2014年5月生产的速腾，共计56万辆 。三年以来一直都相安无事，只有十几辆 车因在使用过程中发生过侧面撞击，而引 起断轴，概率属于非常低的，毕竟很多品 牌的车型都出现过断轴事件。直到今年5 月份速腾全面升级为独立悬挂后，矛盾开 始爆发，因为之前购买了速腾的车主觉得 自己买亏了，从而要求厂家免费将自己的 车更改为全独立悬挂，但厂家认为半独立 悬挂很多车型都在使用，没有问题，所以 拒绝这一要求，因此就有了网上的维权事 件。 厂家犯了两个错误： 第一，当初不应该为了将低成本，把全独 立悬挂减配成半独立的； 第二，今年不应该为了提高竞争力，又升 级为全独立悬挂，得罪了速腾老车主。 其实，现在全国范围内的速腾维权活动有 些变味了，我有个朋友去年买的速腾，也 没出过问题，但他也去参加了维权活动， 他说参加一次可以赚八百块钱一天。如果 要组织全国这么大规模的维权活动得花多 少钱呀，哪个速腾车主有这个实力呀，有 这个实力还换什么轴呢，直接换辆辉腾不 就得了。