吉利豪情三缸电喷感温故障

如果 热车还保持1000转那么怠速状态出问题，不用紧张问题不大， 第一个是冷态启动，一般冷态启动电脑根据冷却液传感器温度进行怠速控制冷态下需要喷油加浓和喷油脉宽增加，一般冷态下在1500-1800之间，不过很快就会降下来，但是天气比较冷的时候这状态比平时要稍久一些，温度在40-80度之间不开空调、挂档，转向、怠速会降下在750±50转之间，为正常现象，。 有两个比较有可能的故障点，一个是漏气导致，包括真空管路，元件接触面，碳罐电磁阀损坏。 另一个是空气流量计或者进气压力传感器数据不准确，水温怠速控制故障，怠速阀故障， 你这故障不难做，维修厂都能修好它，除了怠速阀，空流计其他项目费用都不会高。