东风雪铁龙新爱丽舍的检测器插口在哪里

东风雪铁龙新爱丽舍的检测器插口装置在驾驶座仪表台左下方的保险盒内，拆下保险盒盖就可以看到绿黑相间的接口。图中用红圈标出了。准的OBD-II-DLC接头定义是这样的：Pin 1 ......SAE J2411, GM single wire CAN;通用公司单线 CAN-BUSPin 2 ......ISO 11519-4 (Bus+)(SAE J1850), 和10号脚同时使用, 41.6 Kbps PWM脉宽调制。　单线用法:只用2号脚1根线通讯10.4 Kbps VPW可变脉宽调制 byte header + CRC, no checksum or inter-byte separation (In Frame response byte ?)Pin 3 ...... Chrysler, CCD+ (not OBD) ;克莱斯勒 CCD-BUS网线 H 线Pin 4 ...... 底盘地 Chassis groundPin 5 ...... 逻辑地 Signal groundPin 6 ...... ISO 15765-4;CAN-BUS 高速诊断线 (H 线) ,250/500 kbit/sPin 7 ....... KWP1281或KWP2000 协议诊断线 (K线), 波特率10400/多数厂家默认KPW2000诊断线Pin8 ........ 点火开关打开有电 IG+;点火开关 ON/Off 状态识别用途Pin9 ........ 7号脚不方便用时,启用*KWP1281或KWP2000 协议诊断线 (K线), 波特率10400Pin10 ....... ISO 11519-4 (Bus-)(SAE J1850), 和 2号脚同时使用, 41.6 Kbps PWM脉宽调制Pin 11 ...... Chrysler, CCD- (not OBD) ;克莱斯勒 CCD-BUS网线 L 线Pin 12 ...... * K 线 制造厂保留用Pin 13 ...... * K 线 制造厂保留用Pin 14 ...... ISO 15765-4;CAN-BUS 高速诊断线 (L 线) ,250/500 kbit/sPin 15 ...... KWP1281或KWP2000 协议诊断线 (K线);7P不够用或控制单元过多时启用Pin 16 ...... 长火线 BAT+