宝马5系 2014款 525Li 领先型怎么样

优点： 外观是我选择5系的重要原因，非常的商务大气，也不缺少运动的基因，双肾中网霸气十足，天使眼的大灯延续宝马一贯传统，辨析度很高 缺点： 没有通风座椅真挺遗憾的，涡轮发动机N55怠速有嗒嗒嗒的声音，听了几个N55都是，不晓得是不是油品的问题； 外观： 车的外观比较大气，有肌肉感。大气，运动，商务，每个元素都具备到了，就是外观过于大气，体型太大了，停车什么的都很不方便。 内饰： 选这款内饰主要就是看重她漂亮，雅致，跟宝马激情的外观搭配得非常好，说不耐脏，这是肯定的，但只要不是弄上特别染色的东西上去了，别的都还好 空间： 后排，空间确实大，但是个人感觉要是坐三个人，中间那个人坐起肯定喊不舒服，后排的座椅把2个正座设计了一个包裹的感觉，直接性的把中间那个座位的地方做鼓起来了 配置： 很多很实用的高科技，特别是巡航，有个调速转轮，轻轻一推，增加1公里；用力一推，增加10公里。而且反应比自己踩油门要快，不过在除了高速某些少车的时间会用到外都基本没用了。 动力： 525加速、超车、变道都非常轻松，如果有同学为动力犹豫的话，我觉得没有必要。当然如果追求更强动力那另说，我要说的是525足够用了 操控： 悬挂没我想象的硬朗，高速左右变线有明显的惯性，一时半会儿不是很适应，开大车的感觉太明显了点。刹车方面需要用力踩踏，初段的力度刹车效果比较弱一点，习惯就好 油耗： 这辆车的油耗基本在7左右，低于5的那是下坡，第一次出现百公里油耗为5时，吓我一跳，这么重的车应该不会出现这个油耗吧，可能行车电脑的计算不太准确。 舒适： 车身宽大小街会车不便、停车占位大、城市低速变线不便，看位置难、盲点多（可能是以前开小车的原因，现在已经慢慢习惯了慢点就好了