为什么会觉得保时捷比宝马奔驰要高档

今年，保时捷推出macan车型，极大的增加了保时捷的产品线及实用性，同时进一步降低了门槛，最低50多万起步，注意的是提车基本都是65以上的，而奔驰起步价是a级的20多万 宝马1系列 奥迪a1 而无论是奔驰的abce 宝马12345 奥迪a1346 甚至到78都是保时捷的入门车型 虽然他们三个品牌都有高价格产品 单平均看来档很明显更大众 而保时捷很多车型都是双门 没有实用性 更接近奢侈 所以全世界的价值观没 有任何悬念 保时捷更高档一些 物以稀为贵 所以要问的是为什么有人觉着保时捷和宝马是一个档次？ 我是奔驰和奥的地下铁粉（平时不敢说什么粉，怕让人当傻逼）被rs6的狂和G的大迷的死去活来，别提slr和迈巴赫 他们已经不在这个范畴了 当然他们的工艺 技术都没问题 雷诺都能造跟他们一样的超跑 技术和工艺早就不是问题 关键是产品定位 不是越高级就越好 有的车场就想多买 你能说大众品牌就没有兰博基尼盈利多吗？不用纠结，sl amg rs m5毕竟是凤毛麟角 而每一辆保时捷都是保时捷 保时捷有保时捷的曾经 那些历史的厚重 那些经典的车型 为什么兰博基尼甚至很多新晋超跑都要低红魔一头 看看哪些价值几个亿的250gto 看看f40 enzo 经典和价值不是造一辆豪车造就的 如果你非要认为保时捷和奔驰 奥迪 宝马 （保时捷包揽f1的时候奥迪在哪呢，连个拿得出手的车都没有，宝马根萨博有一拼，除了奔驰，这也就是很多人不解，宝马奥迪都有很多好的数据，为什么奔驰总似乎高一头，在世界范围来看）跟保时捷是一个档次 我也没办法