长安奔奔发动机噪音偏大怎么办？

对发动机噪音进行诊断时，首先要检查排除附件引起的噪音，如风扇、液压泵、皮带驱动的发电机以及空调压缩机都有可能构成发动机的噪音。主轴承松动产生的噪音可以在发动机带负载时听到响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动，是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的，且随转速而变化。机油压力低也将同时出现。 如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时，如果机油太稀薄，轴承会产生敲击噪音。一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。连杆间隙过量会引起发动机在各种转速下的敲击噪音。当轴承开始变得松动时，该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随发动机的转速增加。机油压力低也同时出现。 最困难的是区分出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声，通常在发动机怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时，这种敲击的声音将会发生明显的改变。