日产汽车的缺点

很多实测和数据表明，日系车车身钢板确实比欧美车系要薄，平均钢板厚度薄0.1mm到0.3mm左右。现在几乎所有厂商在宣传产品的安全性时，不说钢板厚薄而是强调结构、车身和碰撞吸能技术。无论德国车、美国车还是日本车，实际速度达到60公里时，1.5吨的车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.5毫米以下根本不起作用，平面抗冲击能力对安全性基本没有影响。舍车保人是日系车安全性上的理念，高吸能溃缩技术是在日系车在安全性上的特点。