电动车高电平与低电平

一 请追加悬赏分值. 二 高电平改低电平刹车, 高电平刹车是指电动车的刹车电路的刹车开关闭合时接通12V改成低电平分两步而且还比较麻烦,你最好有一些专业知识才好: 1 断电,刹车断电线输出端连接到调速把的信号输出线(一般是绿色).并将自动巡航线断开.(对不带插接线的8秒自动巡航控制器无断电效果,需要在控制器的细红线断开串接常闭继电器,当刹车断电时产生关电门的效果) 2 刹车灯将尾灯线和大灯的公共线从主电缆断开,连接到正极(注意是12V,不是48V),刹车开关的输入端断开连接到12V,并且将大灯开关的输入端断开改接到负极, 三 低电平改接高电平就相对复杂点.除了改灯线路外,也和处理不了的8秒自动巡航控制器一样,将控制器输入48V细红线断开中间串接一个12V常闭继电器,(通12V电时,触点分开那种,买不到时可以用摩托车的启动继电器改.(摩托车上的是常开继电器一定要改过才可以用)). 说实话这是一个有点难度的问题,不知道我将的够不够清楚. 欢迎加我QQ共同讨论. 荆州路路通车行 请勿转载